Mogoče gremo že oktobra,drugo leto pa sigurno
Avto pa nam jo je pošteno zagodel,saj dela ni bilo mogoče dobiti vTuniziji ampak po 6 dneh nam je nekako uspelo.

Leto je naokrog in odšli,videli in prišli.
http://www.mojalbum.com/bojang/tunizija-2010

Potem je pa v redu, samo resnično še nisem videl akvarista , ki bi imel tako kombinacijo.No će ne probaš ne veš.
Veliko sreče.

Sem ti že na ciklidi.org odgovoril, pa bom še tu.Xenotilapie in Tropheusi niso dobra kombinacija, če sem še bolj natančen je to nikakršna kombinacija.V taki kombinaciji boš hitro ob Xenotilapie, saj so le te preveč nežne napram robustnim Tropheusom.Pa še glede teritorija bi znal biti veliki problem.Za varijanto Xenotilapia si omisli nov akvarij.

Da, granule.
Ma kamenje daš samo za okras, v naravi je tam, kjer so polžarke, polno teh hišic in pa blatno dno.

Predvsem tako ki potone, saj polžarke ne gredo rade stran od hišic in pa majhno, da jo lahko spravijo v usta, sicer pa glede znamke hrane niso izbirčni.

Težko vprašanje.Pri teh ostrižnikih se mora skupinica ujeti, lahko se ujame samo en par.Morda, če bi ti prodajalec res znal 100% zadeti spol, bi bilo tako razmerje, kot si napisal še najbolje, če ne pa vzameš 10 komadov in čakaš kaj bo.

Razen L.ocellatus imaš lahko vse ostale v skupini, recimo 10 primerkov.Meni je še najbolj všeč L.speciosus

Ne, Julidochromisi sploh ne rabijo hišic, Telmatochromisi jih pa uporabljajo za odlaganje iker, ti jih rabij predvsem za to in ne kot Neolamprologusi, katerim služi hišica za več namenov.

No če si se odločil za polžarke potem imaš na izbiro ali:
Neolamprologus multifasciatus,
Neolamprologus similis
sta si zelo podobni, mislim da je razlika samo ena črta več pri N.multifasciatusu na čelu. Teh imaš eno kolonijo 10 primerkov.

Lamprologus occelatus -5-8 primerkov

lahko pa bi imel še Julidochromis transcriptus ali ornatus

no zanimiva pa je tudi Telmatochromis bifrenatus / ta tudi pootrebuje polžje hišice/ njih pa bi imel v akvariju od 5-8 komadov.
Seveda imaš v akvariju lahko LE ENO od navedenih vrst.

Dodatke se dodaja samo ob menjavi vode,mislim da tako piše tudi v navodilih.in pa če že menjaš vodo, menjaj 30%.
Tudi sam se glede kemije pridružujem mnenju Mileta, ker včasih kljub našemu dobremu namenu storimo ravno obratno.

Kakšno sol?, kuhinjsko?....zakaj?

Avto s katerim smo šli ima že skoraj 100.000 km.Pred vožnjo sem ga dal mehaniku, da preveri stanje in vseskupaj smo naredili cca 5.000 km brez problema.No tudi če bi se kaj malega zgodilo, bi to lahko poravil kar v Tuniziji, saj imajo v vsaki vasi kakšnega "majstra".
Drugače je pa to res svojevrstno doživetje in je res tako, da si vzameš čas, pogledaš tisto ko te zanima, se ustaviš kjer se ti zahoče.Samo za primerjavo; kanjon Mides leži cca 500 m od Alžirske meje in tam se skupuina turistov ustavi za cca 15 minut, mi pa smo najeli vodiča, kateri nas je za 5 EUR vodil 1,5 ure po celotnem kanjonu in pokazal nam je resnično lepe stvari.
Poudariti moram še to, da so policisti do tujcev zelo gostoljubni, prijateljski in v vsakem primeru pomagati z nasveti in tudi če narediš kak prekršek ni možnosti, da bi te kaznovali,parkiraš pa tako ali tako kjer hočeš.
Res dogodek, ki mi bo za vedno ostal v spominu, seveda se dela že plan za ogled severnega dela Tunizije.

No še tole; nismo imeli GPS ker je Tunizija še nepokrita, do Civitavecchie sem si sprintal najhitrejšo pot po Michelin raod routerju, za Tunizijo smo imeli avtokarto, ki nam je služila bolj okvirno, saj smo se včasih vozili skozi vasi, katere niso bile na avtokarti.Pomagali smo si pa z arabskim jezikom, čeprav, na jugu uporabljajo tudi francoščino.

Že dolgo sem imel obiskati Tunizijo s svojim avtomobilom in sedaj je to že za nami

Na trajekt smo odšli iz Civitavecchia in to iz čisto preprostega razloga, saj ima Grimaldi akcijo - avto oz. motor zastonj.Tako nas je povratna vozovnica stala za dve odrasli osebi, otroka, notranja kabina in avto 549 EUR, kar je bilo cca 300 EUR ceneje od trajekta iz Genove, je pa Civitavecchia le 120 km dalj od Genove.
Trajekt je imel še postanek v Trapani-ju.
V Tunis smo prispeli pozno zvečer in po cca 2 urah  na carini smo se že veselo vozili proti našemu cilju. Na sami meji sem bil ob čokolado in nekaj bonbonov, denarja pa nisem dal in sem se potem takoj spomnil na nasvet Mirana /mrhovinarji/, res tako vsiljivih in tečnih Tunizijcev nisem potem več srečal.
Na trajektu sta bile tudi dve skupini italijanskih "fouristrada", ena je šla v Libijo/SPQR 4X4/, druga pa po Tuniziji.Ker mi nismo imeli džipa, smo bili na cestninski postaji pri Hergli že ustavljeni s strani nacionalne garde, vendar ko je opazil da smo turist......šibaj dalje.No policisti so do tujcev zelo prijazni, nas so potem še parkrat ustavili, vendar zgolj iz radovednosti oz.kratkega časa.
Ogledali smo si :Sousse, port Kantaoui, Monastir, El jem, Kairouan, Sbeitla, Kasserine, kanjon Mides, Tamerza,Chebika, Nefta, Tozeur, Slano jezero, kebili, Douz, zarzis /jahanje kamel/, Matmata, Gabes, sfax, Kerkenski otoki,Sfax, nabeul, Hammamet, Cap bon, Kartaga.

V Tamerzi smo naleteli na zbor Ferrarijev in potem še v Chebiki.
Spali smo v hotelih in kampih, najcenejši kamp je bil na kerkenskih otokih, avto, šotor in tri osebe, dva 2 eura.Nafta je pa ravno pol evra.
Kjerkoli smo se ustavili, smo se vedno pogajali za ceno, tako smo ali dobili cenej ali pa so nam kje spregledali otroka.

Vožnja je brez problema, tudi v večjih mestih so se Tunizijci izkazali za strpne voznike, kar pa nikakor ne morem reči za pešce, kolesarje in motoriste.
Zanimivo je tudi to, da imajo skoraj čez vsako vas štiripasovnico, le da en pas služi predvsem parkiranju in pa maltene pred vsako šolo ležeče policaje.

Videli le dva slovenca, štajerca s Puchom in primorca, mislim da s Toyoto, na trajektu pa je bil še par z motorjem iz velenja in pa še eden slovenec iz celja.
Bilo je zanimivo in lepo, res polni lepih občutkov, smo se vrnili pozno ponoči oz.zgodaj zjutraj domov

še malo slik
 
 http://www.moj-album.com/uredi/bojang/15711071/

Vsa čast, tako na ideji kot tudi na realizaciji.